A zöld technológia szépen lassan meghódítja a motorsportot, és az idei 24 órás viadalon olyan gépek fognak indulni, mint az Audi R18 e-tron, a Nissan DeltaWing, a Toyota TS030, és a GreenGT H2. A videó a legutóbbi teszten készült a francia helyszínen, a Bugatti versenypályán.
Hibrid autókat indít az idei 24 órás Le Mans-i versenyen az Audi – jelentette be egy szerda esti müncheni sajtóeseményen Rupert Stadler, az Audi AG igazgatótanácsának elnöke.
A Drayson Racing Technologies és a Lola Group bemutatta közösen fejlesztett versenyautójukat, a 850 lóerős BV12/69EV-t. A Lola-Drayson minden bizonnyal az eddigi leggyorsabb teljesen elektromos meghajtású versenyautó, és az alkalmazott technológiáktól azt remélik, hogy forradalmasítják majd az autó- és motorsportot.
Az éves Dakar-rali általában sok kísérletezésnek teret enged, ám a lett kormány által támogatott projekt minden eddigit felülmúl: a Team Latvia egy elektromos autóval vág neki a sivatagi tereprali híresen veszélyes és barátságtalan vidékekeinek.
Milyen lesz az autóversenyzés évtizedek múlva, például 2050-ben? Ez a kérdés biztosan sokunkat foglalkoztat, de legtöbbünk csak tippelni tud, ihletet merítve a tudományos-fantasztikus művek gondolatvilágából. A tervező André Costának konkrét elképzelése van a kérdést illetően, ami lehet, hogy mai szemmel szintén tudományos-fantasztikusnak tűnik, de Costa szerint megvalósítható.
A Green Venom, vagyis a „zöld méreg”, nevével ellentétben nem ártalmas sem a környezetre, sem az egészségre, hiszen ez egy környezetbarát Forma-1-es versenyautó. A bécsi Alkalmazott Művészeti Egyetem hallgatói tervezték, hogy mind technikailag, mind szemléletében megújítsák a Forma 1-es versenyzést.
Az FIA két éven belül elektromos versenyszéria indítását tervezi. Az előzetes tervek alapján a bajnokságot kizárólag utcai pályákon bonyolítanák, és látványos programok kísérnék minden helyszínen.
A Toyota Motorsport GmbH a napokban állította fel az elektromos hajtású sportautók új rekordját a Nordschleifén. Zaj nélküli rémület a fedélzetről.
