Környezetvédelem

Kilométerenként 135,7 gramm CO2 az új uniós átlag

Az adatokat az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) közölte, megjegyezve, hogy a csökkenés 3 százalék lett, míg a megelőző évben csaknem 4 százalékos csökkenést mértek. Ennek ellenére a 2011-es adatot kedvezőnek ítélték, jeleként annak, hogy az autóipar változatlanul innovatív.

A tavalyi adat alapján már elképzelhető – írja a Reuters hírügynökség a jelentésében -, hogy 2015-re meglesz a vállalt 130 grammos átlagkibocsátás az új személygépkocsiknál az európai piacon, minden egyes gyártó esetében. Ha mégsem, azaz ennél magasabb, akkor az EU büntetéssel sújthatja a területén tevékenykedő „túlteljesítő” autógyártókat.