Az ügyességi futamban, amelynek célja, hogy a versenyzők a pneumobillal a lehető leggyorsabban teljesítsék a technikásra megépített pályakört, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Kakukktojás csapatának háromkerekű járgánya érkezett elsőként a célba.

A gyorsulási kategóriában a járműnek egy feltöltött palackkal egy 220 méteres pályaszakaszt kell a lehető legrövidebb idő alatt megtennie: a döntő futamban itt is a „Kakukktojások” léghajtánya győzött, alig 25 másodperc alatt teljesítve a szakaszt a verseny történetében szintén rekordnak számító 46,6 kilométeres óránkénti sebességgel.

Fotó: Komka Péter (MTI)

A legeredetibb konstrukció kategóriában a legkiemelkedőbb műszaki megoldásokat felsorakoztató, egyúttal leginnovatívabb jármű nyerte el az elsőséget. A díjat kecskeméti GAMF Dóz-Air csapata kapta. A jelképes koronát, azaz a Rexroth legjobb pneumobilja 2013 címet – amelyet hagyományosan az egyes versenykategóriák győztesei közül választja ki a zsűri – a budapesti Kakukktojás csapat viselheti egy éven át.

Az idén második alkalommal senior kategóriában is megmérkőztek a rutinosabb versenyzők. Ebben a számban azok a végzett hallgatók indulhattak, akik az előző évi versenyek valamelyikén már részt vettek, és a korábbi járművüket – ha az megfelelt a 2013-as versenykiírásnak – az egykori képzési helyük bocsátotta rendelkezésükre. A kategória legjobbja a Szegedi Tudományegyetem MK Laren csapata lett.

Címkék