A Honda IH (Intelligent Horse) koncepciója egy sor futurisztikus technológiát ötvöz magában, de némi retro hatás is érződik rajta. A furcsa megjelenésű járművet arra tervezték, hogy bármilyen terepen képes legyen közlekedni.
A vállalat továbbra várja a „zöld fényt”, melynek egyik nagy előjárója lehet a márka 670 lóerős szuper-zöld autója.
Horváth Péter, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem ipari formatervező szakos hallgatójának neve ismerősen csenghet, hiszen már több munkája is felhívta magára a média és a szakma figyelmét. A fiatal tervezővel a Biolámpáról, a zöld designról és a jövőre vonatkozó terveitől beszélgettünk.
A kínai Leon Zhu nevéhez fűződik a Green Angel hátizsák ötlete, amelyhez napelemek is tartoznak. A napelemes ruházat már nem újdonság, viszont a legtöbb ilyen darabbal ellentétben Zhu Green Angelje nagyon szép, stílusos és a mindennapokban is hordhatónak tűnik.
A Porsche AG az elektromos hibridben látja a közeljövő megoldását, így a Panamera Sport Turismo egy nagyon fontos lépés a gyártónak. A koncepció Los Angeles utcáin tette meg az első métereket.
A Honda Kaze egy olyan autó koncepciója, mely nem bocsát ki semmiféle károsanyagot, és kizárólag a Nap és a szél energiája hajtja. A detroiti tervező, Leonard Takada egy olyan design versenyre készítette el a Kaze terveit, ahol a 2050-es éveknek kellett zéró emissziós járművet tervezni.
A hordozható akkumulátor már nem annyira menő, mint egykor volt. Legalább is a Yamaha háza táján már biztosan lenézik azt, aki csak bedugja a konnektorba az akkumulátort és addig valami mást csinál. Az egyik dizájnerük valami egészen egyedivel állt elő, és a dolog pikantériája, hogy az egész koncepció nem olyan mondvacsinált, hanem tényleg látszik mögötte a gondos tervezés.
Az állandó zaj idegesítő, zavaró és egy idő után fájdalmas is, de a Green Noise-nak köszönhetően akár megújuló energiaforrás is lehet. A Green Noise ugyanis a hangból termel elektromos áramot, és ideális megoldást jelenthet a kifutópályákat megvilágító fények helyett, de haszonnal lehetne alkalmazni forgalmas utak mellett is.
Az Agro E koncepció célja, hogy megkönnyítse és optimalizálja a szélturbinák telepítésének és szállításának folyamatát. Az Agro E bizonyos tekintetben egy hagyományos szélturbina, az a dolga, hogy áramot termeljen, ám mindeközben önfenntartó is.
A kanadai Zoltan Bod saját kezűleg építette meg nagyon alacsony fogyasztású egzotikus sportautóját, a Zoleco koncepciót. A hupikék kocsi mindössze 1,5 litert fogyaszt százon kb. 70 km/órás sebesség esetén, de alig egy literrel fogyaszt többet, ha átlagosan 100 km/órával száguld. A figyelemreméltóan alacsony fogyasztás elsősorban az aerodinamikus karosszériának és a könnyű alkatrészeknek köszönhető.
