Kevés országról mondható el, hogy olyannyira felszerelt volna a legújabb technológiával, mint Japán, ahol most a 2 év múlva megrendezésre kerülő olimpia miatt amúgy is felgyorsult, a lassúnak aligha nevezhető technikai élet.
Nagy szerencséje van az elektromos autó tulajdonosoknak, ugyanis a Nissan nemrég leleplezte a 4 alappilléren álló EV (Electric Vehicle) ökoszisztémáját. A rendszer több ponton is az ilyen járművek elterjedését segíti, de egy másik módszerrel akár még azt is elérhetjük, hogy ne kelljen fizetni az elektromosságért.
Az autóipar éveken át alig hozott lényeges újdonságot, azonban az utóbbi években mintha megszaporodtak volna a történelmi innovációk. Kezdődött minden az automata váltók elterjedésével, a hibrid, majd az elektromos autók megjelenésével, most pedig már ott tart a Nissan, hogy az autóit egyetlen pedállal fogja gyártani.
Alig pár napja annak, hogy a GM és a Nissan is olyan bejelentést tett az elektromos autók piacára vonatkozóan, ami finoman fogalmazva sem túlságosa optimista, a holland ING rájuk is cáfol egy kiadvánnyal.
Szinte az összes autógyártó igyekszik egyre jobban az elektromos autók irányába. A GM bejelentette, hogy 2025-ig legalább 500.000 új elektromos járművet szeretne eladni. Most pedig a Nissan egy elég meglepő becslést, szerintük ugyanis Európában 2020-ban az eladott autók 20%-a elektromos lesz.
Az amerikai kormány több részletet osztott meg az emberekkel a hamarosan érkező nemzeti elektromos töltőállomások kiépítéséről, arról a programról, ami elősegíteni az amerikaik váltását a benzines autókról az elektromosokra.
A Nissan és a brit Studio Hardie közösen dolgozva átalakítottak egy elektromos furgont egy apró, mobil irodává. Az e-NV200 WORKSPACe az első teljesen elektromos utazó iroda a világon.
A Renault, a Nissan és a Microsoft bejelentette, hogy közösen dolgoznak egy átfogó vezetői technológián. A közös munkától azt várják, hogy nagyszabású újításokat szállítsanak a jármű navigáció, karbantartási becslés, távvezérlés és megfigyelés, mobil platformok, illetve hálózaton keresztüli frissítés területén.
Amikor a Nissan-nál nem éppen autókon dolgoznak, akkor világmegváltó ötleteken agyalnak. Így született meg a hálózathoz csatlakozott autójának és a jövő töltőállomásainak a koncepciója. Azonban a világot kisebb lépésekben is meg lehet váltani, ezért a Nissan gondolt egyet és megajándékozta az emberiséget egy önmagát irányító sorban álló székkel.
A Nissan lerántotta a leplet vadonatúj, forradalmi prototípusáról, a világ első Szilárd Oxidos Üzemanyag-cella (Solid Oxide Fuel-Cell – SOFC) által működtetett autójáról. A kocsi szinte bármilyen üzemanyagból képes energiát csinálni, bár az eredeti koncepció része, hogy megújuló üzemanyagot használjon, például kukoricát vagy cukornádat.
