Bár az elektromos autók jellemzően drágábbak a hasonló, hagyományos meghajtásúaknál, a kötelező biztosításuk átlagdíjait tekintve ez az eltérés alig látszik. Ebben szerepet játszhat, hogy a villanyautókban kevesebb alkatrész van, mint a hagyományos autókban – derül ki a Netrisk Magyarország biztosításközvetítő társaság szerdán közölt legfrissebb elemzéséből.
A németországi gépjármű- és ezen belül a személygépkocsi állomány alig változott egy év alatt, az elektromos autók száma az első alkalommal lépte át az egymilliót a szövetségi gépjárműnyilvántartó hivatal, a Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) csütörtöki jelentése alapján.
Magyarországon 2022-ben 111 524 darab új személygépjárművet helyeztek forgalomba, 8,5 százalékkal kevesebbet 2021-hez képest – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) hétfőn az MTI-vel.
