Brüsszel/Strasbourg, 2018. október 3., szerda (MTI) – A tervezettnél nagyobb mértékben, 40 százalékkal szorítanák le 2030-ra az új autók szén-dioxid-kibocsátását a 2021-es szinthez képest az Európai Parlament (EP) szerdai strasbourgi plenáris ülésén elfogadott határozat értelmében.
Kína a világ egyik legnagyobb indusztriális országa, ennél fogva, az egyik nemzet a sok közül, akik rengeteget tesznek hozzá a globális felmelegedéshez. Ez főleg annak köszönhető, hogy az ország még mindig elképesztően támaszkodik a szénre, jelenleg Kína kétszer annyi szén-dioxidot termel, mint az USA, de a kormány már dolgozik a megoldáson.
Az erdőírtás nullázása után és a fosszilis üzemanyagot használó autók betiltásával Norvégia már alapból megérdemelné a példamutató státuszt, de ők nem állnak meg ennyinél. Az olajban gazdag északi nemzet egy teljesen új célt tűzött ki maga elé: 20 éven belül teljesen megszüntetni az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását. A norvég parlament energiaügyi és környezetvédelmi bizottsága beleegyezett abba, hogy a 2050-es, szén-dioxid ellenes célt előre hozzák 2030-ra.
Az utak erőseny szennyezettek a járművek miatt. Ez a levegő ha felemelkedik és elterjed, nem csak egy mérgező légkört hoz létre, de még az éghajlatváltozásban is nagy szerepet játszik. Erre találták ki az “EcoMushroom” szerkezetet, amely segíti a szennyezést lecsökkenteni.
Az Egyesült Királyságban található ökoház olyan alacsony szén-dioxid kibocsátású otthon, amely számos kiváló környezetvédelmi megoldást egyesít magában.
Néhány vállalat régóta keresi a módját, hogyan lehetne az ipari működés és az autók által kibocsátott szén-dioxid mennyiségét fenntartható módon átalakítani energiává – a legújabb elképzelés szerint a vulkánkitörések energiáját is felhasználnák.
Ausztráliát igencsak górcső alá vette a környezetvédelmi média az elmúlt időszakban, köszönhetően azoknak a közzétett adatoknak, melyek a hatalmas szennyezésre utalnak.
A francia biokémikus, Pierre Calleja egy igen lenyűgöző környezetbarát lámpát tervezett, amely úgy tudja kivilágítani az utcákat és parkolóházakat, hogy közben visszaszorítja a CO2 kibocsátást is.
Egy új tanulmány is kimutatta, hogy a szélerőművek építése jóval kisebb költségekkel jár, mint új széntüzelésű erőművek építése, és közel azonos a földgáz kinyerésével.
Egy 19. századi vasúti kocsit alakítottak át Angliában olyan modern otthonná, mely egyáltalán nem bocsát ki szén-dioxidot, valamint fenntartható energiaforrásokkal működik.
