Az EV West nem feledkezett meg az elektromos M3-asról, amit az idei Pikes Peak Hill Climb-on is bevetettek. A gépet egy, az európai márkák számára meghirdetett találkozóra is elvitték, ahol megmutatta a képességeit.
A Formula E kereskedelmi jogait birtokoló FEH ma bejelentette, hogy 42 versenyautót rendeltek meg a nemrég alapított Spark Racing Technology-tól. A szervezők célja, hogy bebizonyítsák: az elektromos gépek gyorsak, megbízhatóak, és biztonságosak.
Közös céget gründolt a McLaren és Frederic Vasseur, az ART Grand Prix főnöke, hogy fontos szeletet hasítsanak ki a 2014-ben induló elektromos bajnokság tortájából. A Forma-1-es csapat részlege, a McLaren Electronic Systems több sorozat számára biztosít elektromos egységeket.
Bernie Ecclestone, aki a Forma-1 kereskedelmi jogait birtokolja, elmondta, hogy egyáltalán nem pártolja a 2014-ben induló Formula E ötletét. A 82 éves brit szerint az elektromos versenyautók leginkább a fűnyírókra hajaznak.
A Ferrari, a Mercedes és a Renault is szeretné rábeszélni az FIA-t arra, hogy gondolja meg magát, és ne kelljen elektromos hajtást alkalmazni a boxban 2014-től. Az első indok a magas költség, a második pedig a biztonsággal kapcsolatos aggályok.
A Toyota Motorsport GmbH még tavaly augusztusban állított fel rekordot az elektromos járművek kategóriájában, és a továbbfejlesztett prototípussal ismét csúcsot döntöttek. A TMG EV P002 csak pár tizeddel maradt el a Ford Formula Ecoboostól.
Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója nem tart attól, hogy a rajongók elfordulnak majd a Forma-1-től, ha jönnek a gazdaságosabb és hibrid hajtással felvértezett motorok. Alain Prost támogatja a jövőbe mutató megoldások bevezetését, míg Maranellóban visszafogott lelkesedéssel beszélnek az újításokról.
Célba ért a Toyota hibrid projektje, miután Alex Wurz és Nicolas Lapierre a pole-ból rajtolva megnyerte az FIA WEC ötödik versenyét Brazíliában. 1999 után ez volt a japán cég első győzelme olyan bajnokságban, melyet a Nemzetközi Automobil Szövetség rendez.
A KleenSpeed EV-X11 már korábban is megdöntött egy rekordot Laguna Secában, és múlt pénteken egy újabb helyszínen bizonyította a rátermettségét. A KleenSpeed tulajdonosa abban bízik, hogy a technológia sikeresen fog szerepelni a közutakon is.
Ezt állítja Nick Fry, a Mercedes F1-es csapatának vezérigazgatója. A szakember szerint nem az a kérdés, hogy lesz-e elektromos Forma-1, hanem az, hogy mikor.
